Avrupa'da Otoyol Vergileri

Avrupa Birliği ülkelerinin uyguladığı otoyol kullanım ücretleri mal maliyet girdilerini önemli ölçüde arttıran bir gider konumundadır. rnrnAvrupa ülkelerinde uygulanan yol kullanım ücretlerine geçmişten günümüze bakarsak aşağıdaki tabloyu görürüz.rnrn-1970'li yılların başında, Türk nakliyecilerinin, uluslararası karayolu ile eşya taşımacılığındaki emekleme döneminde, sadece, Batı Almanya'ya ödenen, o ülkede kalınan gün başına ödenen bir (64.00 Alman Markı/Gün) vergi haricinde, güzergâh üzerindeki transit geçmiş olduğu ülkelere ödedikleri bir yol vergisi, otoyol kullanım ücreti bulunmamaktaydı.rnrn-1974 senesinde başlayan Middle East Boom'un getirmiş olduğu ticaret hacmi ile, (Batı Avrupa ülkeleri ile Ortadoğu ülkelerinin ticaretinin yükseliş dönemi) Batı Avrupa nakliyecileri ile Türk nakliyecileri, çok yoğun bir şekilde Türkiye üzerinden, Ortadoğu'ya mal taşımaya başladılar. Dönemin hükümeti, köprümüzün alternatifi yoktur, Irak, Iran, Suriye, S.Arabistan, Qatar, Doha, Abudhabi ülkelerine yapılan taşımalar mutlak surette Türkiye üzerinden geçecektir anlayışı ile hiçbir ön ikaz yapmaksızın, 8 Ocak 1976 tarihinde Türkiye'den gecen araçlardan karayolu ücreti alınacaktır diye bir kanun çıkardı.rnrnHesaplamada, kat edilen km x taşınan malin ağırlığı x 0.02 Mark şeklinde yapılmakta idi. Buna mukabil de, Türk araçlarının kullanmış oldukları güzergah üzerindeki ülkelerde de mütekabiliyet esasına göre yol vergileri ihdas ettiler.rnrnBu arada Türkiye transit geçişe alternatif olarak, Volos-Lazkiye Ro-Ro hattı oluşturuldu ve Yunan armatörler ile Batı Avrupalı nakliyeciler tarafindan kullanıldı.rnrn- Önce Eski Yugoslavya, Kalotina-Spielfeld güzergahında yaklasik 900.00 Mark vergi almaya başladı. rn- Daha sonra Avusturya (1980 senesinde) yol vergisi almaya başladı.rn(km x yükün ağırlığı x 0.35 Avusturya Şilini = 310 x 20000 x 0.35 =170 Avusturya Şilini= 310.00 Alman Markı)rn- Arkasından diğer ülkelerde bu uygulamalara geçtiler, gündeme Vignetteler- yol vergileri geldi... rnBugünkü duruma gelince:rn1- Bulgaristan: Vignette- Günlük 7.00 Euro, Haftalık 31.00 Euro, Yıllık Vignette tutarı 537,00 Euro.rn2- Romanya: Vignette- Haftalık 35.00 Euro.rn 3- Avusturya: Electronic Toll Collection System- Go-Box, Otoyol kullanım ücreti 0,3255 Euro /kmrn4- Almanya: Lkw MautToll CollectOtoyol Kullanım ücreti 0.11 Euro/km kategori A 0.13 Euro/km kategori B sınıfı araçların ödediği rakamlardır.rn5- Isvicre: LSVA (Heavy Vehicle Fee Euro 3-4-5 tip araçlar için.0.226 İsviçre Frangıxtonxkm 40 tonluk 1 araç Almanya/İsviçre hududu; İsviçre/İtalya hududu arasında (Basel-Chiasso) 272.00 İsviçre Frangı yol vergisi ödemektedirrnrnSonuç olarak Bulgaristan-Sırbistan-Hırvatistan-Slovenya-Avusturya-Almanya güzergâhından giden bir araç; tüm bu ülkelere vignette-otoyol kullanım ücreti-yol vergisi adi altında çeşitli ödemeler yapmaktadır.rnrnBir zamanlar rüzgar ekenler bugün fırtına biçmiştir.