Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'ni Yap-İşlet-Devret modeli ile gerçekleştiren Tepe Akfen Vie Konsorsiyumu basına yaptığı
açıklama ile yeni hizmete giren Sabiha Gökçen Havaalanı'nın kendileri için sürpriz olduğunu, kendileri ile yapılan şartnamede
bunun yer almadığını ve eğer kazançları ciddi boyutlarda düşerse Rekabet Kurumu'na başvuracaklarını belirtmiş. İsterseniz bu
söylenenleri rekabet hukuku açısından bir değerlendirelim. Öncelikle bu havaalanının gereksiz olduğunu söylemek bir hatadır,
İstanbul kadar büyük ve hızla büyümeye devam eden ve coğrafi olarak net bir biçimde ikiye bölünmüş bir şehirde şehrin öteki
yakasına da bir havaalanı yapmak hiç de mantıksız değildir. Devletin bu işi ne kadara malettiği ise TEV'i ilgilendirmez, rekabet
hukuku açısından da bir önemi yoktur. İlginç olan bir diğer beyan bunun kendileri için sürpriz olduğunu söylemeleri, İstanbul'a
ikinci havaalanının yapılması yılların konusu, bu işin içinde olanlar için nasıl bir sürpriz söz konusu olabilir. rnrn rnrnDevlet
bir havaalanını serbest rekabet ortamı oluşturmak için özelleştirebildiği gibi kapasite yetersiz geldiğinde ya da sırf rekabeti
etkinleştirmek için de bir yenisini açma kararı alabilir. İstanbul'da şu anda doğal tekel konumunda bulunan Atatürk Havalimanı'nın
işletmecileri doğal olarak kendilerine bir rakip çıksın istemiyorlar, hatta istemedikleri bu rekabeti engellemek için Rekabet
Kurumu'na başvuracaklarını söylüyorlar. Başvursunlar ama ellerine birşey geçeceğini sanmıyorum çünkü devletin yeni bir havalimanı
açmasının altında özelleştirdiği havalimanlarını baltalamak gibi bir niyet değil gereksinimleri karşılama isteği yatıyor. Doğal
tekel olmanın verdiği avantajla kazanılan para tatlı geliyor tabii, kaybetmek istemiyorlar. Üstelik ATAD ve Komisyon
içtihatlarında da sürekli vurgulandığı üzere ulaşım altyapılarında rekabetin korunması çok dikkat edilmesi gereken, hassas bir
konudur. Çünkü bu altyapılardaki rekabetin bozulması bağlı sektörlerdeki rekabetin de bozulmasına yol açabilir, bunlar da malum
sektörler: havayolları, tur operatörleri, acentalar... Son olarak söyleyeceğim; öyle her olay için rekabet soruşturması açılmaz,
bir moda oldu herkes birbirini rekabet davası açmakla tehdit ediyor. Rekabet kültürü oluşana kadar devam edecek sanırım bu furya.